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　　溫度的降低，不僅影響到餐車的電瓶，對(duì)餐車內(nèi)的人來(lái)說(shuō)也是一種考驗(yàn)。高檔電動(dòng)餐車具有良好的隔熱性能，電動(dòng)餐車的保溫對(duì)采購(gòu)者很重要，雖然不能比房子暖和，但卻起到了不少作用。那么餐車?yán)锩娴谋夭牧鲜怯赡男┎牧现瞥傻?

　　事實(shí)上，大多數(shù)電動(dòng)餐車都采用不銹鋼作為車體，內(nèi)部沒(méi)有保溫層，主要是為了節(jié)省電動(dòng)餐車內(nèi)空間。若要改善餐車的隔熱性能，可考慮采用聚氨酯隔熱，以替代純不銹鋼車身。

　　PU絕熱層是以異氰酸酯與組合聚醚1:1在亞布噴涂機(jī)上進(jìn)行發(fā)泡成型，工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，易于操作，可噴涂或澆注，可適用于任何復(fù)雜屋面施工，一般由3-4人施工，一天可噴涂20立方米以上，按30毫米厚的噴涂量計(jì)算，一天噴涂可達(dá)700平方米左右，其工作效率比傳統(tǒng)鋪料工提高十倍，還減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了操作環(huán)境，減少了環(huán)境污染。Pu硬泡液料的發(fā)泡量是其實(shí)際發(fā)泡量的15-18倍，因此原料輸送量較少。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，用傳統(tǒng)材料可減少車輛運(yùn)輸成本80%以上，施工現(xiàn)場(chǎng)也大大減少了垂直運(yùn)輸臺(tái)班的工作量。

　　但鑒于餐車空間、重量、成本等諸多因素，目前電動(dòng)餐車廠家很少采用這種材料。